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Una Taxi ha valutato che gli emendamenti apportati in Commissione Attività Produttive della Camera agli articoli 5 e 7 (oggi art. 11) del disegno di legge 2272 (vale a dire la parte riguardante i servizi innovativi del trasporto pubblico locale) sono un piccolo passo in avanti rispetto alla preesistente situazione, ma ritiene assolutamente necessarie ulteriori modifiche, in particolare rivolte a:
– circoscrivere l’operatività dei nuovi servizi agli ambiti territoriali su cui viene rilasciata l’autorizzazione, a salvaguardia dell’attività di programmazione dei Comuni;
– limitare i servizi innovativi alle categorie disagiate;
– limitare, al comma 1, i servizi innovativi svolti dalle aziende pubbliche ai soli veicoli M2;
– stanziare finanziamenti specifici a supporto di tali servizi innovativi.
Una Taxi sollecita il Governo ad una convocazione immediata delle principali organizzazioni nazionali del settore, per raggiungere una intesa che consenta di evitare lo sciopero indetto per il giorno 31 maggio.
Una Taxi ritiene comunque necessario che lo sciopero del 31 maggio, se costretti a confermarlo, avvenga in forma tale da salvaguardare, nei limiti del possibile, le esigenze dell’utenza, tenuto conto che il provvedimento è ancora in prima lettura, deve essere ancora esaminato dal Senato ed attuato da un regolamento ministeriale.
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– circoscrivere l’operatività dei nuovi servizi agli ambiti territoriali su cui viene rilasciata l’autorizzazione, a salvaguardia dell’attività di programmazione dei Comuni;
– limitare i servizi innovativi alle categorie disagiate;
– limitare, al comma 1, i servizi innovativi svolti dalle aziende pubbliche ai soli veicoli M2;
– stanziare finanziamenti specifici a supporto di tali servizi innovativi.
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– circoscrivere l’operatività dei nuovi servizi agli ambiti territoriali su cui viene rilasciata l’autorizzazione, a salvaguardia dell’attività di programmazione dei Comuni;
– limitare i servizi innovativi alle categorie disagiate;
– limitare, al comma 1, i servizi innovativi svolti dalle aziende pubbliche ai soli veicoli M2;
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– circoscrivere l’operatività dei nuovi servizi agli ambiti territoriali su cui viene rilasciata l’autorizzazione, a salvaguardia dell’attività di programmazione dei Comuni;
– limitare i servizi innovativi alle categorie disagiate;
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Una Taxi ritiene comunque necessario che lo sciopero del 31 maggio, se costretti a confermarlo, avvenga in forma tale da salvaguardare, nei limiti del possibile, le esigenze dell’utenza, tenuto conto che il provvedimento è ancora in prima lettura, deve essere ancora esaminato dal Senato ed attuato da un regolamento ministeriale.
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Una Taxi ha valutato che gli emendamenti apportati in Commissione Attività Produttive della Camera agli articoli 5 e 7 (oggi art. 11) del disegno di legge 2272 (vale a dire la parte riguardante i servizi innovativi del trasporto pubblico locale) sono un piccolo passo in avanti rispetto alla preesistente situazione, ma ritiene assolutamente necessarie ulteriori modifiche, in particolare rivolte a:
– circoscrivere l’operatività dei nuovi servizi agli ambiti territoriali su cui viene rilasciata l’autorizzazione, a salvaguardia dell’attività di programmazione dei Comuni;
– limitare i servizi innovativi alle categorie disagiate;
– limitare, al comma 1, i servizi innovativi svolti dalle aziende pubbliche ai soli veicoli M2;
– stanziare finanziamenti specifici a supporto di tali servizi innovativi.
Una Taxi sollecita il Governo ad una convocazione immediata delle principali organizzazioni nazionali del settore, per raggiungere una intesa che consenta di evitare lo sciopero indetto per il giorno 31 maggio.
Una Taxi ritiene comunque necessario che lo sciopero del 31 maggio, se costretti a confermarlo, avvenga in forma tale da salvaguardare, nei limiti del possibile, le esigenze dell’utenza, tenuto conto che il provvedimento è ancora in prima lettura, deve essere ancora esaminato dal Senato ed attuato da un regolamento ministeriale.
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