“L’estensione a tutte le tipologie di conducenti dell’obbligo di possesso della carta di qualificazione consente di allinearci alle disposizioni già emanate dagli Stati dell’Unione europea”. Lo hanno sottolineato i rappresentanti di Confartigianato Trasporti, oggi in audizione alla Commissione Trasporti della Camera sullo schema di decreto legislativo che recepisce la direttiva Ue 2018/645 in materia di qualificazione e formazione dei conducenti di veicoli adibiti a trasporto merci e persone.Il Segretario nazionale di Confartigianato Trasporti Sergio Lo Monte ha espresso alcune considerazioni generali sulla direttiva comunitaria e valutazioni di merito sull’articolato del decreto di recepimento nazionale, con l’auspicio che possano essere prese in considerazione nel corso dell’iter parlamentare.
Lo Monte ha fatto rilevare alcune disposizioni ancora troppo generiche quali il riferimento all’istituzione della rete informatica di interoperabilità tra gli Stati membri per lo scambio di informazioni sulla qualificazione dei conducenti e le deroghe in materia di obbligo di conseguimento della CQC per i conducenti trasporto occasionale. In particolare, ha avanzato proposte di modifica riguardanti i seguenti aspetti:
– l’equivalenza dei corsi svolti dai conducenti su “corretta gestione del cronotachigrafo ed i tempi di guida e di riposo” e “sicurezza e ancoraggio del carico” alle attività formative riconosciute ai fini del conseguimento di uno dei periodi di sette ore per l’ottenimento del rinnovo;
– il riconoscimento automatico delle due ore svolte in modalità e-learning (di ciascun modulo da sette ore) attraverso la stampa di un certificato direttamente dalla piattaforma per il rinnovo quinquennale;
– la previsione di un periodo transitorio, per dare la possibilità di adeguarsi alla norma, a coloro i quali già operano e dovranno svolgere contestualmente la formazione per il conseguimento della CQC.
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